Avance de auto nuevo: Toyota Tacoma 2024 finalmente revelado con 326

La Toyota Tacoma 2024 recientemente rediseñada ha sido un vehículo muy esperado, y con razón, considerando el actual estado incierto de las condiciones económicas en las que una camioneta mediana puede atraer a una multitud más grande que no quiere gastar dinero en una camioneta grande.

El segmento de camionetas medianas está comenzando a calentarse nuevamente, con ventajas competitivas agudizadas dentro de los campamentos de Chevrolet (Colorado), GMC (Canyon), Nissan (Frontier), Ford (Ranger) y ahora, Toyota con la presentación del nuevo 2024. Tacoma. Toyota logró vender hasta 230,000 Tacomas el año pasado, y ahora planean expandir el movimiento con una nueva Tacoma que cuenta con un tren motriz híbrido para versiones de nivel superior y una versión todoterreno resistente Trailhunter.

Toyota mejora el frente del tren motriz con un nuevo motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.4 litros que alimenta la versión básica de la Tacoma SR, que produce 228 caballos de fuerza y ​​243 libras-pie de torque y una transmisión automática de 8 velocidades. Pasando a la Tacoma SR5, obtienes un 4 cilindros turboalimentado de 2.4 litros más potente, denominado i-Force, que produce 270 caballos de fuerza y ​​310 lb-pie de torsión, pero con una sorpresa: una transmisión manual de 6 velocidades. se ofrece con igualación automática de revoluciones. ¡VAMOS Toyota! Si opta por la transmisión automática de 8 velocidades, obtendrá 278 caballos de fuerza y ​​317 libras-pie de torque.

Los modelos superiores de la gama, la nueva Tacoma TRD PreRunner, Limited, TRD Pro y la nueva Trailhunter, cuentan con un nuevo sistema de propulsión híbrido i-Force Max que ofrece 326 caballos de fuerza y ​​465 lb-pie de torsión de su motor turbo de 4 cilindros y 2.4 litros asistido por un motor eléctrico de 48 caballos de fuerza y ​​184 libras-pie de torque, todo acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. La energía para el motor eléctrico es proporcionada por un paquete de baterías de hidruro metálico de níquel de 288 voltios y 1,9 kWh.

La nueva línea Tacoma está disponible con una cama de 5 o 6 pies en una configuración de cabina doble con SR, SR5 y TRD PreRunner disponibles con una nueva configuración XtraCab de dos puertas. Para evitar confusiones, vea las listas de modelos a continuación.

La nueva apariencia más resistente de la Tacoma 2024 adopta un enfoque agresivo para algunos niveles de equipamiento, especialmente los modelos TRD Pro y Trailhunter, que obtienen la marca retro "TOYOTA" en la parrilla delantera junto con una placa protectora inferior delantera, luces LED horizontales para correr y exclusivo combinaciones de ruedas y neumáticos. El TRD Pro tiene llantas de 33 pulgadas que envuelven rines de 18 pulgadas, y el Trailhunter obtiene lo mismo, solo que con exclusivos rines de bronce de 18 pulgadas.

La nueva Tacoma TRD Pro aún conserva todo el equipo serio, como los amortiguadores Fox. El modelo TRD Off-Road tiene amortiguadores Bilstein, mientras que el TRD Sport es más reservado con amortiguadores especiales ajustados por TRD.

La capacidad de remolque es ligeramente inferior, alrededor de 300 libras, con respecto a la generación anterior, con una clasificación máxima de 6500 libras para las versiones SR5 i-FORCE y TRD PreRunner. Sin embargo, la carga útil aumenta a 1,709 libras, frente a las 1,685 libras del predecesor. Hay nuevas funciones avanzadas de remolque, que incluyen un controlador de frenos de remolque, una guía de respaldo de remolque y un espejo retrovisor digital.

Los adornos inferiores tienen una apariencia más reservada, y todos tienen los faros LED adelgazados y la apariencia habitual de una camioneta Toyota y guardabarros definidos. En general, el aspecto parece más sustancial y, en cierto modo, más premium.

Dentro de la Tacoma 2024 hay un espacio que aún esperas de Toyota, con la pantalla táctil estándar de información y entretenimiento de 8 pulgadas que utiliza la última interfaz de Toyota. También hay una pantalla más grande opcional, una pantalla táctil de 14 pulgadas que también mejora el grupo de indicadores con una unidad digital de 12,3 pulgadas.

Llevar el interior al siguiente nivel se deja a los asientos delanteros únicos, los asientos IsoDynamic Performance, que son exclusivos del nuevo modelo Toyota Tacoma TRD Pro 2024 y cuentan con una configuración de absorción de impactos de cuatro vías. Así es, estos asientos únicos tienen sus propios amortiguadores para estabilizar el campo de visión del conductor, la comodidad y reducir la fatiga en caminos difíciles. Puede pensar en estos asientos como comparables a los que encuentra en los camiones comerciales de gran tamaño. De cualquier manera, estos asientos únicos son los primeros que se ven en un vehículo de producción de consumo, y Toyota está allanando el camino para esta innovación.

La Tacoma 2024 completamente nueva saldrá a la venta a finales de este año, y los modelos i-FORCE MAX llegarán a principios de 2024. El precio minorista sugerido por el fabricante se anunciará más cerca de las fechas de venta.

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