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Aug 02, 2023

Investigadores prueban nuevo titanio

Los científicos de Forschungszentrum Jülich han desarrollado y probado con éxito en laboratorio una nueva batería de titanio-aire en cooperación con investigadores del Technion - Instituto de Tecnología de Israel en Haifa. Esta es la primera vez que se publican resultados experimentales de una batería de este tipo en la que se utiliza titanio como material activo. El metal es de interés como material de almacenamiento de electricidad porque cada átomo puede donar hasta cuatro electrones para la transferencia de carga, mientras que al mismo tiempo es relativamente ligero y extremadamente resistente.

Batería de titanio-aire

Centro de Investigación Jülich / Ralf-Uwe Limbach

Bosquejo de la batería de titanio-aire

Centro de Investigación Jülich / Marcel Kaltenberg

El titanio es conocido como un material pasivo y estable. Los investigadores lograron utilizar su potencial electroquímico para el almacenamiento de energía eléctrica mediante la aplicación de un líquido iónico llamado EMIm(HF)2.3F. Los líquidos iónicos consisten en sales con un punto de fusión atípico muy bajo, que se utilizan en una variedad de aplicaciones debido a sus propiedades eléctricas y materiales especiales.

Las baterías de titanio-aire teóricamente tienen de dos a tres veces la densidad de energía de las baterías de zinc-aire, que se utilizan hoy en día como pilas de botón estándar en audífonos, módulos de control y sensores. El voltaje teóricamente alcanzable de la batería de titanio-aire está en un rango similar al de las baterías de zinc-aire. En los experimentos, se pudo medir un voltaje de celda promedio de hasta 1,2 voltios y corrientes de descarga relativamente altas de hasta 0,75 mA cm-2.

En las baterías de metal-aire, el metal contenido reacciona con el oxígeno del aire para liberar energía eléctrica. Este tipo de batería ocupa así una posición especial entre las baterías, ya que uno de los dos compañeros de reacción, el oxígeno, se obtiene del aire ambiente a través de un electrodo especial y no tiene que mantenerse en la batería. Por lo tanto, se pueden lograr densidades de energía significativamente más altas con estos sistemas que con los tipos de baterías comunes, al menos en teoría.

Por este motivo, las baterías de metal-aire son especialmente adecuadas para aplicaciones en las que es importante un tamaño compacto. Otra área potencial de aplicación es en sistemas de almacenamiento estacionario a gran escala que utilizan materiales comunes, no tóxicos y de bajo costo. Por ejemplo, el titanio, aunque conocido como un material costoso, es mucho más barato que el litio en términos de costos de material, pero es más costoso que el aluminio. El titanio es el noveno material más frecuente en la corteza terrestre, por lo que los recursos disponibles son correspondientemente abundantes.

Los materiales de ánodo para baterías de metal-aire, zinc, aluminio, hierro y silicio para baterías de silicio-aire son el foco principal de la investigación. El titanio, por otro lado, apenas se ha considerado como un material activo y aún no se dispone de resultados experimentales.

El desarrollo del nuevo concepto de batería se llevó a cabo en estrecha colaboración con el Dr. Yasin Emre Durmus del Instituto Jülich para la Investigación de la Energía y el Clima (IEK-9), dirigido por el profesor Rüdiger-A. Eichel y el profesor Yair Ein-Eli del Technion, quienes pasaron un año sabático de siete meses en IEK-9 como parte de la Cooperación general entre Forschungszentrum Jülich, el Technion y la Universidad RWTH Aachen.

Yasin Emre Durmus, Marcel Kaltenberg, Krzysztof Dzieciol, Maximilian Schalenbach, Danny Gelman, Boris Shvartsev, Hermann Tempel, Hans Kungl, Rüdiger-A. Bellota, Yair Ein-Eli; Rompiendo el muro de pasividad de los metales: Exempli gratia batería de Ti-aire no acuosa: Chemical Engineering Journal, Volumen 461, 2023

La nueva tecnología de baterías tiene potencial para reducir significativamente los costos de almacenamiento de energía

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Publicación original

Yasin Emre Durmus, Marcel Kaltenberg, Krzysztof Dzieciol, Maximilian Schalenbach, Danny Gelman, Boris Shvartsev, Hermann Tempel, Hans Kungl, Rüdiger-A. Bellota, Yair Ein-Eli; Rompiendo el muro de pasividad de los metales: batería de Ti-aire no acuosa exempli gratia: Chemical Engineering Journal, Volumen 461, 2023

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