Jeep Avenger 2023 detallado como un SUV eléctrico FWD para Europa, variante ICE próximamente

El nuevo punto de entrada en la cartera de Jeep es también su primer EV, que viene con una autonomía eléctrica de 249 millas.

Hemos actualizado este artículo con imágenes en vivo del Jeep Avenger 2023 desde su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París que se llevará a cabo del 17 al 23 de octubre de 2022. Consulte nuestrocobertura completa del programa aquí.

El Jeep Avenger, el primer vehículo de producción totalmente eléctrico de la marca, se estrenó en el Salón del Automóvil de París de 2022. El pequeño SUV que está diseñado para el mercado europeo se basa en los fundamentos de Stellantis, viene con un motor eléctrico montado en la parte delantera y un alcance WLTP de 400 km (249 millas). Además de la variante EV, el Avenger también estará disponible con un motor de gasolina turboalimentado.

Jeep ya había revelado el diseño del Avenger en el día del Jeep 4Xe el mes pasado, pero ahora tenemos una galería enorme que muestra el modelo desde todos los ángulos posibles, junto con fotos del interior y el anuncio de sus especificaciones.

Estilo moderno y resistente, cabina práctica y repleta de tecnología

El exterior tiene un ambiente clásico de Jeep, con la parrilla de siete ranuras, faros LED divididos, guardabarros musculosos, pasos de rueda trapezoidales, gráficos LED en forma de X en las luces traseras, placas protectoras estilo aluminio y una gran dosis de revestimiento de plástico en los parachoques. y umbrales laterales. Jeep dice que el revestimiento de 360 ​​grados y los faros protegidos ofrecen protección contra impactos a baja velocidad, que es el más común en Europa. Adicionalmente, las llantas de aleación tienen un diámetro de 18 pulgadas mejorando las proporciones, y el techo está disponible en negro para un tratamiento bitono.

En el interior, el diseño es simple con un tablero horizontal del color de la carrocería, una cabina digital y múltiples compartimentos de almacenamiento con una capacidad total de 34 litros (1,2 pies cúbicos) en la fila delantera combinados con un maletero de 380 litros (13,4 pies cúbicos). . La pantalla táctil independiente de 10,25 pulgadas incorpora lo último en infoentretenimiento Uconnect, que es compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, combinado con un grupo de instrumentos digitales de 7 o 10,25 pulgadas. El equipo también incluye aire acondicionado automático, faros automáticos, sensores de estacionamiento de 360 ​​grados y una cámara de visión trasera con "vista de dron". En términos de ADAS, el Avenger es capaz de una autonomía de nivel 2, gracias a características como Traffic Jam Assist, Blind Spot Monitoring, Adaptive Cruise Control, Lane Centering y Active Park Assist.

Ver también: El nuevo Recon de Jeep es una alternativa de Wrangler eléctrico lista para senderos que llegará en 2024

A partir de hoy y hasta el 30 de noviembre, Jeep ofrece una iniciativa de reserva previa para el Jeep Avenger 1st Edition que viene repleta de funciones. El modelo está disponible en los tonos Sun o Granite con techo Volcano, o con la decoración Volcano completa. También viene de serie con ruedas de aleación de 18 pulgadas, vidrio de privacidad y luces LED completas. En el interior, el kit estándar incluye pantallas duales de 10.25 pulgadas, una plataforma de carga inalámbrica, iluminación ambiental multicolor, asientos negros premium con calefacción y detalles en amarillo, un piso de carga ajustable en altura y una puerta trasera eléctrica manos libres.

En el Salón del Automóvil de París, Jeep también muestra una versión personalizada del Avenger con un tono exterior Granite, un techo Volcan, ruedas en negro brillante, detalles en azul y calcomanías en el capó con colores X-camo que también están presentes en el interior de la cabina. La compañía ofrecerá más de 100 accesorios y paquetes de personalización para el Avenger que permiten la personalización.

Bases de Stellantis, EV y variantes de gasolina

El Jeep Avenger se basa en la arquitectura eCMP, al igual que el Peugeot e-2008, el Opel Moka-e y el Citroen DS3 E-Tense, aunque es el más compacto del grupo, con unas medidas de 4.076 mm (160,5 pulgadas) de largo. . Esta cifra lo hace 154 mm (6,1 pulgadas) más corto que el Renegade, lo que lo coloca como el nuevo punto de entrada en la gama de Jeep.

El SUV está equipado con un motor eléctrico delantero de 400 voltios que produce 154 hp (115 kW / 156 PS) y 260 Nm (191.8 lb-ft) de torque. Esos números son idénticos a muchos otros vehículos eléctricos de la cartera de Stellantis, pero Jeep dice que el motor eléctrico de segunda generación es el primero que lanza Emotors, una empresa conjunta de Stellantis y Nidec Leroy-Somer Holding.

La energía se almacena en una batería con una capacidad de 54 kWh que se monta debajo de los asientos delanteros y traseros y el túnel central. Jeep afirma que el rango WLTP es de 400 km (249 millas) en el ciclo combinado y hasta 550 km (342 millas) en el ciclo urbano, donde los vehículos eléctricos son más eficientes. Con un cable Modo 4 de 100 kW y un cargador rápido, la batería puede cargarse del 20 al 80 % en 24 minutos o agregar 30 km (19 millas) de alcance en tres minutos. Cuando se conecta a una caja de empotrar normal con un cable Modo 3 de 11 kW, una carga completa tarda 5,5 horas.

A pesar de los rumores anteriores, no se menciona una variante de tracción total, y el Avenger de cero emisiones es un modelo solo FWD por ahora. Curiosamente, Jeep dijo que en Italia y España, el Avenger 1st Edition también estará disponible con un motor de gasolina turboalimentado junto con el EV. Lo más probable es que sea el Puretech de 1.2 litros del contenedor de piezas de Stellantis, lo que explica los tubos de escape dobles visibles en avistamientos de prototipos camuflados anteriores.

El Avenger puede ser un B-SUV civilizado, pero Jeep no ha olvidado sus orígenes. Por lo tanto, el modelo ofrece la mejor distancia al suelo de su segmento, a 200 mm (7,9 pulgadas) del suelo, y tiene buenos ángulos todoterreno gracias a los voladizos cortos. Más específicamente, los ángulos de aproximación y ventral son de 20 grados y el ángulo de salida es de 32 grados. El modelo también viene de serie con Selec-Terrain de Jeep (con modos Normal, Eco, Sport, Snow, Mud y Sand) y Hill Descent Control.

El Jeep Avenger se producirá en la planta de Stellantis en Tychy, Polonia, tras las recientes inversiones. Como mencionamos anteriormente, el modelo ya está disponible para pedidos anticipados en mercados europeos específicos, antes de su lanzamiento al mercado a principios de 2023. Antonella Bruno, directora de Jeep Europa, espera que el Avenger se convierta en el modelo más vendido en la cartera de Jeep por 2024. La compañía sugiere que el Avenger es el primero de una "cartera completa de vehículos totalmente eléctricos y capaces" que tendrá "el tamaño adecuado para Europa", confirmando cuatro lanzamientos de vehículos eléctricos para 2025.